Les trains visibles en matinée à Luzy-sur-Marne (Haute-Marne)

 

 

 

            Rappelons que ce lieu célèbre est situé à quelques kilomètres au sud de Chaumont sur la ligne 4. L’accès en est facile par la RN 19. Route nationale, canal et voie ferrée y sont parallèles. La plupart des photos ont été prises près de l’Ecluse, le long du canal.

 

 

            A 7h10 on commence par le 40714 se dirigeant vers Chaumont. Il est mené par un EAD modernisé Champagne-Ardenne (3-août-2004).

 

 

 

 

 

            Puis à 7h30 apparaît le 40415, EAD se dirigeant vers Chalindrey. Remarquons que ces EAD sont remplacés maintenant par des X73500 (29-juillet-2004).

 

 

            Puis le célèbre 53269 Achères-Mulhouse s’annonce à 7h51 avec son majestueux train de voitures à destination des usines Peugeot (2-septembre-2004).

 

 

 

 

 

 

 

            Un autre passage de ce train le 30 septembre 2004 à 8h43.

 

 

 

 

 

 

            A 8h32 c’est au tour du 39811 Reims-Dijon mené par la 172168 de s’élancer vers Chalindrey. La vue ci-dessous laisse deviner l’automne en ce 21 octobre 2004.

 

 

 

            La forêt est bien verte et l’eau du canal très calme pour ce même train du 29 juillet à la même heure. En tête la 172157 ‘Annonay’ et des voitures TER rénovées.

 

 

 

 

            Au passage à niveau le 1040 Bâle-Paris apparaît à 8h52 vers Chaumont. La 172053 ‘Montauban de Bretagne’ est depuis partie vers Nevers. On aperçoit le canal à gauche et la nationale à droite (4 août 2004).

 

 

 

 

            Un contre-jour du même train le 30 septembre 2004 à 8h53. La 172160 est reconnaissable (avec une bonne vue !!) car la seule avec numérotation latérale bleue.

 

 

            A 9h10 le 1541 Paris-Chalindrey se dirige vers son terminus (21 octobre 2004).

 

 

 

 

 

A 9h16 le1540 Chalindrey-Paris se mire dans le canal en ce 20 septembre 2004.

 

 

 

 

 

            Exceptionnellement le 58350 Gevrey-Tergnier se montre à 9h12, avant le 1540, en ce 22 octobre 2004. Les 67588 et 67463 en livrée Fret sont en charge de ce train qui a été supprimé depuis le 1^er janvier 2005.

 

 

            Un autre passage du même train le 17 septembre 2004 à 9h26. Ce train était habituellement tracé après le 1540. Une voiture ancienne derrière les deux locomotives.

 

 

            Une dernière vue dans la brume qui s’élève du canal le 31 août 2004 à 9h26

 

            A 9h39 le 1041 Paris-Bâle se dirige vers Vesoul (31 août 2004). On reconnaît la 172179 avec ses numéros noirs peints directement sur le capot. A droite deux célèbres visiteurs, en charge du meilleur site consacré aux 72000 et 36000 !  et qui viennent apprécier le paysage.

 

           

            Après les mouvements voyageurs, à 10h14 le locotracteur Y8134, arrivé à Chaumont vers 8h, retourne vers Langres avec quelques trémies et plats vides (26 juillet 2004).

 

 

            Un mouvement facultatif : deux 66400 redescendent à Langres le 30 septembre 2004 à 8h49